Post by Wayne Palmer on May 13, 2016 14:13:57 GMT
M I N T A K A R A K T E R
Az alábbiakban egy egyszerű sablon segítségével elkészített mintakaraktert mutatunk be Nektek, amely reprezentálja a fórumunkon támasztott legalapvetőbb követelményeket az új karakterekkel szemben, valamint megmutatjuk, hogyan és milyen formában láthatjátok a Staff bírálatát. Ha még kevés tapasztalattal rendelkeztek a fórum alapú szerepjáték terén, javallott betartani és követni ezt a sablont, máskülönben örömmel vesszük az ötletes előtörténeteket és természetesen díjazzuk a minél kreatívabb megvalósítási formákat!
Play by: ?
Név: John Smith
Becenév: Jimmy
Született: Yuma, Arizona, Egyesült Államok, 1987. szeptember 29.
Életkor: 24 év
Nem: férfi
Nemzet: amerikai
Kaszt: civil
Foglalkozás: légiforgalom irányító
Munkahely: Yuma Nemzetközi Repülőtér
Jellem: Gyakorlatias gondolkodásmódú, probléma orientált, realista férfi, gyors felfogókészséggel. Jellemző rá, hogy mindig a végletekben gondolkodik és nehezen találja meg az aranyközéputat, de mert módszerei eddig eredményesnek bizonyultak, nincs rákényszerülve, hogy változtasson a hozzáállásán. Mindig igyekszik a probléma mélyére látni és gyökerestül kitépni az útjába kerülő akadályokat, nem híve a felszínes munkának. Hivatása megköveteli az állandó figyelmet, a folyamatos koncentrációt, örömét leli abban, hogy valami fontos dolgot csinálhat. Átérzi annak felelősségét, hogy emberi életek biztonságáért felel. Úgy véli, ha egyszer csinál valamit az ember az életében, azt csinálja jól, máskülönben nincs értelme a belefektetett időnek és energiának. Távol áll tőle a politika és minden humán tudomány, elsősorban a természettudományokért rajong, gyakran foglalkozik fizikával, matematikával és programozással szabad idejében. Nagy rajongója a repülőgépeknek és a repülésnek. Magányos típus, aki ritkán enged közel magához bárkit is, de azokat az embereket, akiket őszintén megkedvel, a végletekig képes tisztelni, szeretni és segíteni. Nem híve a nagy közösségi összejöveteleknek, szereti a csendet, a nyugalmat és a rotorok klasszikus berregését
Külső: Átlagos testalkatú, korának és nemének megfelelő izomzatú, 180 cm magas, testsúlya 72-75 kg. Különleges ismertetőjegye nincs, legfeljebb az a néhány apróbb heg, ami a jobb felkarján húzódik a legutolsó ejtőernyős ugrásának emlékeként. Rövidre nyírt, egyenes szálú barna haj, apró pontszakáll az alsó ajka alatt. Öltözködése egyszerű és elsősorban pragmatikus, semmint a divat aktuális irányzatait követi. Szereti a kényelmes, sportos ruhadarabokat, de mindig alkalomhoz illően öltözködik, odafigyel a megjelenésére abban a tekintetben, hogy ne egy végtelenül szürke, sótlan ember benyomását keltse.
John Smith 1987. szeptember 29.-én született az arizoniai Yumában és ugyanitt gyerekeskedett. Apja Thomas Smith, az American Airlines pilótája, anyja Nora Bellin. Szülei egy szem gyereke. A gyerekkora rendkívül magányos volt: a nagyszülei a keleti parton éltek, az édesapját annak sűrű belföldi járatközlekedése miatt csak nagy ritkán látta, az édesanyja pedig mindenhová magával hurcolta, ha éppen dolgoznia kellett, hogy tisztességesen megéljenek. Ritkán barátkozott össze más gyerekekkel, a környékükön elsősorban idős nyugdíjasok éltek, akik ugyan mindig kényeztették őt cukorkával és süteménnyel, de a saját korosztályával csak az iskola első osztályában került közelebbi kapcsolatba.
Átlagos tanuló volt, aki elsősorban a természettudományok iránt érdeklődött, kifejezetten jó volt matematikából, de angolból, történelemből és társadalomtudományokból nem ritkán kritikán alul teljesített. Ez elsősorban az érdektelenségére és a lustaságára vezethető vissza, semmint a rossz szellemi képességekre. A tanárai ugyanakkor azt mondták róla, hogy változtatnia kellene a hozzáállásán, mert eltékozolja a tehetségét, de John kitartott saját elképzelései mellett és továbbra is csak azzal foglalkozott, arra volt hajlandó időt áldozni, ami valóban érdekelte. A szülei felismerték, hogy élénken érdeklődik az elektronika, a technológia, az áramkörök, az aerodinamika és a repülés világa felé, ezért támogatták őt abban, hogy kiteljesedjen ez irányú érdeklődésében.
A középiskolában egyike volt azon kevés diákoknak, akik hanyagolták az iskolai sportéletet. Minden hagyomány és unszolás ellenére sem volt hajlandó csatlakozni az iskolai csapatok valamelyikéhez vagy elmenni egy csapat válogatójára, egyedül két közeli barátjával, Rocco Farfusszal és Michael Lawnnal baseballozott az otthonuk hátsó kertjében. Gyakran járt edzőterembe, elsősorban azért, hogy felfrissítse a gondolatait és jobb szellemi teljesítményre sarkalja önmagát. Az apja segítségével és útmutatásával tizenhat évesen tanult meg mezőgazdasági repülőgépekkel repülni, ezeken a gépeken sajátította el, alacsony magasságban a repülés és a repülőgépvezetés legalapvetőbb ismereteit. Hétvégente azzal kereste a kenyerét, hogy segített a szomszédos farmerek munkájában, miután már teljes biztonsággal kezelte a repülőgépet, a permetezést is rábízták. Ezek a pillanatok voltak John kamaszkorának legfelemelőbb pillanatai; repülés közben végtelenül szabadnak érezte magát, amikor megszabadulhatott minden gondjától-bajától. A repülés iránti romantikus ábrándjait mai napig híven kergeti.
Húsz éves korában, miután elvégezte a középiskolát és szorgalmasan gyűjtögette a levegőben töltött repülési órákat, követni akarta apja példáját, hogy utasszállító pilótának álljon. A mezőgazdasági repülőgépek mellett vitorlázó repülőgépek és motoros sportrepülőgépek vezetésében szerzett tapasztalatot, mire lehetősége nyílt, hogy letegye a kis hatótávolságú repülőgépek vezetéséhez szükséges elméleti és gyakorlati vizsgákat. Az engedélyt már az első alkalommal megszerezte, miután sikeresen teljesítette a vizsgafeladatokat. A repülés iránti szenvedélyét ejtőernyős ugrásokkal egészítette ki, bár a szülei kifejezetten ellenezték az extrém sport iránti szeretetét. Az ugrásoknak végül egy hajszálon múló baleset vetett véget: Észak-Arizona felett ugrottak négyezer méteres magasságból egy barátjával, Glenn Andrewsszal, amikor egy hirtelen támadt viharban elsodródtak egymás mellől. A baleset nagy visszhangot váltott ki helyi berkekben, mivel a felszállást egy használaton kívüli kifutóról hajtották végre és nem megfelelő eszközökkel, könnyelműen mérték fel az időjárási körülményeket. A pilóta a Yuma Nemzetközi Repülőtéren landolt a géppel, miután elveszítette a kapcsolatot a két fiatal ejtőernyőssel és azonnal riasztotta a hatóságokat. John szerencsésen és kisebb horzsolásokkal keveredett ki a kalandból, Glenn ejtőernyője azonban nem nyílt ki időben, és amikor végre sikerült működésbe hoznia, már túl késő volt, hogy biztonságos sebességre csökkentse a zuhanását. Bár rövid időn belül kórházba szállították, deréktól lefelé lebénult a becsapódás következtében eltörött gerince miatt.
A rendőrség természetesen nyomozást rendelt el a baleset kapcsán. A repülőgép pilótáját, Cole Christensent elmarasztalták nem biztonságos repülés, a közlekedési szabályok szándékos megszegése és baleset okozása miatt, ami azt jelentette, hogy évekre bevonták a repülési engedélyét, valamint három hónap közmunkára ítélték. Bár igazságtalannak tartotta, a hatóságok John repülési engedélyét is bevonták, azonban csak egy esztendőre, míg Glenn állapotára való tekintettel nem részesült büntetésben, csupán figyelmeztetést kapott. A szerencsétlen események hatására John nem ejtőernyőzött többet, mivel részben felelősnek érezte magát a Glennel való történtekért. Ehelyett nagyobb figyelmet szentelt a tanulmányainak, a középiskola elvégzése után Tucsonba költözött és aerodinamikát tanult az Arizoniai Egyetemen. Huszonkét évesen, aerodinamikai mérnökként diplomázott cum laude. Az egyetemi évek alatt sok ismerőst gyűjtött, de kevés társával barátkozott össze. Glenn balesete után még inkább magába fordult, noha a diplomaátadó ünnepség után sikeresen rávették, hogy a csoporttársaival együtt ünnepeljen egy, az egyetemisták körében közkedvelt belvárosi szórakozóhelyen.
Azon az alkoholmámoros éjszakán ismerkedett meg Angela Fischerrel, egy pedagógiát és szociológiát tanuló lánnyal, aki a barátnőivel érkezett. Angela is az Arizoniai Egyetem diákja volt, de egy évvel Johnék évfolyama alatt járt. Eredetileg nem terveztek hosszú távú kapcsolatot, de hamar rádöbbentek, hogy egyformán hiányoznak a másiknak és sokkal jobban érzik magukat, ha együtt tölthetik a szabadidejüket. John egy ideig még Tucsonban maradt, hogy minél közelebb legyenek egymáshoz, de hamarosan munkát kapott a szülővárosában, a három órányi autóútra lévő Yumában, ezért hazaköltözött. Nem hivatalosan szakítottak, bár továbbra is éjt-nappalá téve beszélgettek telefonon, chateltek és egymás nyakán lógtak az interneten. John, mint pályakezdő mérnök továbbképzésen vett részt és a Yuma Nemzetközi Repülőtér repülésirányításánál kapott munkát. Elsősorban azért választotta ezt a munkát, hogy közel maradjon ahhoz a közeghez, amihez gyerekkorában hozzászokott. A kapcsolatuk Angelával végül eléggé komolynak és tartósnak bizonyult ahhoz, hogy közös életet tervezzenek, Angela így a diplomaosztója után Yumába utazott. Jelenleg is együtt élnek albérletben, John légiforgalmi irányítóként, Angela általános iskolai pedagógusként dolgozik. A lány álma, hogy egy igazán nagyvárosban éljen és az iránta érzett szerelme talán egy nap arra kényszerítik Johnt, hogy feladja korábbi életvitelét, kiszakadjon a megszokott hétköznapok unalmas világából és merjen úgy élni, ahogy korábban még soha.
Üdv a fórumon!
Rövid, de velős kis előtörténet, és bár lehetett volna jobban részletezni a karakter életének főbb eseményeit, mivel a foglalkozása, az érdeklődési köre és a személyisége logikusan felépített, elfogadom. Tetszik, hogy előrevetíti a karakter közeljövőbeli problémáit és érezteti, hogy hamarosan válaszút elé kerülhet a kapcsolata miatt.
A karakter első szintről indulhat, 20 tapasztalati ponttal, ennyit oszthatsz szét az alapvető karaktertulajdonságok indulóértékein túlmenően. A képességpontjaid számának kezdőértéke a szabályoknak megfelelően 10 pont, induló vagyonod 3,000$. Havi illetményed, tekintettel arra, hogy nem a konkrét szakmádban dolgozol (aerodinamikai mérnökként) és pályakezdő vagy, 4,100$.
Ha bármi kérdésed adódna, nyugodtan szólj!
Jó játékot!
Palmer elnök s.k.